Home Điểm tin Dự án Cầu Cát Lái đã được Thủ Tướng Chính Phủ phê...

Dự án Cầu Cát Lái đã được Thủ Tướng Chính Phủ phê duyệt

Với áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh Cảng Cát Lái  ngày càng lớn. Trong khi đó, Phà Cát Lái hiện không đủ đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng quá tải, chưa kể tuyến cao tốc này chỉ dành cho ô tô lưu thông. Chính vì vậy, việc khởi công xây cầu Cát Lái không chỉ giúp người dân thoát cảnh “qua sông lụy phà” mà còn kéo giảm ùn tắc, giãn dân và Nhơn Trạch sẽ trở thành ngoại ô của TP HCM.

 Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao cho UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai khởi công xây cầu Cát Lái với chiều dài dài 3.782 m, tổng vốn 7.200 tỷ, nối huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai với quận 2, TP HCM 

Dự kiến khởi công năm 2020, Dự án cầu Cát Lái là cầu dây văng bắc qua Sông Soài Rạp có phần chính dài 650 m, rộng 37,7 m gồm 6 làn cơ giới và 3 làn xe thô sơ, lề bộ hành mỗi bên 1,5 m.

 Dự án xây dựng cầu Cát Lái dự toán có mức đầu tư lớn nên được kiến nghị tách thành 3 phần. Phần đường dẫn phía quận 2 dài 623 m sẽ do TP HCM thực hiện theo hình thức xây dựng – chuyển giao (BT). Còn phần đường dẫn phía Nhơn Trạch, và phần cầu chính sẽ do Đồng Nai thực hiện.

Hình ảnh Cầu Cát Lái dự kiến xây dựng với phê chuẩn của Quốc Hội .

Điểm đầu Cầu Cát Lái kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Về hướng tuyến, công trình chạy dọc đường Nguyễn Thị Định đến đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ – đô thị Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái về đường Lý Thái Tổ.

Thực từ nhiều năm nay, người dân ở huyện Nhơn Trạch làm việc tại quận 9, quận 2 phải dậy từ rất sớm vì sợ kẹt phà. Đoạn sông ngắn thôi nhưng thời gian chờ phà rất lâu, đặc biệt là dịp cuối tuần, lễ Tết thì tình trạng đông đúc, quá tải diễn ra như cơm bữa. Lưu lượng giao thông lên đến hàng trăm ngàn lượt mỗi ngày. Nếu khởi công xây cầu Cát Lái thì từ Nhơn Trạch qua quận 2 chỉ còn 2 – 7 phút chạy xe máy.

Cầu Cát Lái sẽ là sự kết nối tuyệt vời về giao thông giữa TP HCM với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, giúp đường từ Sài Gòn về Vũng Tàu giảm được hơn chục cây số mà không phải mất thời gian chờ phà như trước đây.

Trong khi đó, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP HCM (Horea) ông Lê Hoàng Châu đãtừng kiến nghị với lãnh đạo thành phố về chủ trương xây dựng Cầu Cát Lái để tăng thêm năng lực giao thông kết nối TP HCM với Đông Nam Bộ và cả sân bay Long Thành sau này.

Ngoài ra, Năm 2020 TP.HCM đầu tư 1.435 tỉ đồng xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 2: Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, UBND TP vừa cấp vốn cho dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 2 

Không chỉ giải quyết vấn đề giao thông, kết nối, khởi công cầu Cát Lái có vai trò rất quan trọng tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế của Đồng Nai và cả TP.HCM, nhất là thu hút đầu tư trong nước, nước ngoài vào các lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ, thương mại, du lịch mà hai địa phương có thế mạnh. Đồng thời bất động sản ở cả Khu Đông Sài Gòn và huyện Nhơn Trạch Đồng Nai luôn nằm trong tầm ngắm của giới đầu tư và giá không ngừng tăng.

Dự án này thu hút đông đảo nhà đàu tư từ bắc tới nam về đây đầu tư đầu đoán quy hoạch . Mong rằng 2020 sẽ là thời điểm thi công cho công cuộc nối liền sự phát triển .

 

Được xem nhiều

Dự án Cầu Cát Lái đã được Thủ Tướng Chính Phủ phê duyệt

Với áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh Cảng Cát Lái  ngày càng lớn. Trong khi đó, Phà Cát Lái hiện...